Vue la surface, cela n'a pas été une mince affaire. Heureusement, nous étions 7 pour la manoeuvre, aidés en cela par le Breda 230-CU :

Sylvain et Claude tournent le volant pendant que le véhicule est poussé par le Breda :

Judi, allongé sous le Saurer, positionne le cric, afin de procéder à un ripage, nécessaire en raison de la faible place disponible pour manoeuvrer :

Une fois le cric positionné, Xavier et Judi pompent énergiquement pour soulever l'autocar :

Tout le monde tire ou pousse de toutes ses forces pour déplacer le véhicule :

Le ripage nécessaire terminé, le Breda prend la relève pour terminer la manoeuvre, et placer le Saurer à l'endroit voulu :

Toute l'équipe pose devant le Saurer, désormais aux côtés du Chausson ASH 522, dans la zone de restauration :

La restauration du Saurer 3CT 3D pourra bientôt débuter.