Il ne souffrait pas de gros problèmes mécaniques, mais il fallu tout de même remplacer le coupe-batterie, le coussin d'air de la roue avant-gauche, et le boitier électronique de commande de boite à vitesse. Ce dernier a été fourni par nos amis de Nice, qui l'ont récupérer sur un PR180.2 réformé.

Le 823 a donc fait quelques tours de roues autour du bâtiment, ce 16 janvier.


© Judicaël Esmieu