• Tous les panneaux de carrosserie ont été démontés
  • les sous-structures ont été enduite d'une couche de protection
  • les portes ont été démontées
  • le tapis de sol abîmé a été retiré
  • et le moteur a été remis en état ! :

le moteur tourne plutôt bien, à part une fuite d'huile suite à un problème avec une pièce du carter d'huile. Le véhicule monte bien en pression, il gonfle à 8 bars sans soucis et sans grosses fuites. Il se lève à l'avant mais pas à l'arrière et les bouteilles d'air sont vides : il faut maintenant s'atteler à ce problème pneumatique.