Ce véhicule ayant roulé sous les couleurs de la SATAR à Rodez, avait été sauvegardé par l'association Car Histo Bus, puis avait dû être confié, avec 18 autres véhicules de l'association, à l'Écomusée d'Alsace qui avait à l'époque le projet de réaliser un pôle transports. Ce projet ne vit hélas pas le jour. Ces derniers temps, avec d'autres associations de même nature que la notre, nous avons entrepris de récupérer les véhicules de la collection pour les sauver de leur triste sort.

L'an dernier, un premier véhicule avait été rapatrié à Pont-de-Claix : le Chausson ANG. Un an après, les choses se sont accélérées, car la plupart des autobus et autocars vont rejoindre leur nouvelle demeure dans les prochaines semaines. Pour Standard 216, l'heure de convoyer le Berliet PHN-10 est venue la semaine dernière. Jean-Marie, Bernard et Georges ont rejoint nos amis d'Autocars Anciens de France (AAF) et ceux de l'association des Anciens Mineurs du Carreau Rodolphe à Ungersheim pour (entre-autres) mener à bien le chargement de l'autocar sur le camion qui allait le transporter jusque Grenoble.

Tout s’est bien passé. Grâce notamment aux fantastiques et puissants engins de la Mine, qui nous ont encore bien servi, nous avons donc sorti le Berliet PHN-10 (mis sur camion porte-char à 14h43), sorti également le Chausson APH-522 (destiné à AAF); nous avons également déplacés, près de la sortie de la grande halle de l’Écomusée, 5 autres véhicules, qui partiront prochainement.

Le convoi de notre PHN-10 est arrivé ce jeudi 29 septembre à Pont de Claix à 9h55, sur la zone de déchargement derrière notre bâtiment. Le car a posé ses dernières roues à 11h30 sur le sol de Pont-de-Claix. Puis après un déjeuner, un peu de repos et la douche du camionneur, nous avons fait pénétrer le PHN-10 dans le grand hall des véhicules de l’HBD à 15h30.

Le transport de tous les véhicules est subventionné par le Conseil général du Haut-Rhin et le Conseil régional d'Alsace.